Mercedes S-Class W-220

с 1998 года выпуска

Ремонт и эксплуатация автомобиля

Корпус трансмиссии и гидротрансформатор


1 — Корпус гидротрансформатора 1а, 2а, Зb, 19а — Болты 2 — Корпус трансмиссии 3 — Поддон За — Распорка 5 — Масляный фильтр 12а — Тефлоновые кольца 18, 67а — Прокладки 19 — Электрогидравлический блок управления АТ	20 — Радиальный сальник 21 — Направляющая втулка 21а — Уплотнительные кольца 47 — Гайка 48 — Выходной фланец 67 — Шариковый подшипник 68 — Стопорное кольцо

Разборка

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Ослабьте направляющую втулку 21 и снимите ее с трансмиссии.
2. Снимите поддон 3.
3. Снимите масляный фильтр 5.
4. Отверните болты 19а и снимите электрогидравлический блок управления АТ 19.
5. Снимите фланец 48.
6. Выпрессуйте радиальный сальник 20, снимите прокладки 67а, стопорное кольцо 68 и выпрессуйте шариковый подшипник 67 из корпуса трансмиссии.
7. Снимите прокладку 18.
8. Отверните болт 1а и 2а из корпуса гидротрансформатор и трансмиссии.
9. Снимите корпус трансмиссии 2 с корпуса гидротрансформатор 1.

Сборка

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Смажьте герметиком и вставьте в паз все вместе тефлоновые кольца 12а
2. Установите коробку передач 2 на гидротрансформатор 1. Совместите диски тормозов В2 и ВЗ.
3. Заверните болты 1а и 2а.
4. Измерьте зазор между собачкой стояночного тормоза и шариковым подшипником. Он должен быть в пределах 0.3-0 5 мм.
5. Установите прокладку 18, запрессуйте шариковый подшипник в заднюю часть корпуса трансмиссии.
6. Установите прокладки 67а.
7. Установите радиальный сальник 20 в корпус трансмиссии.
8. Установите фланец 48.
9. Установите и затяните болты крепления электрогидравлического блока управления АТ 19.
10. Далее сборка проводится в порядке, обратном разборке.