Mercedes S-Class W-220

с 1998 года выпуска

Элементы системы управляемой пневмоподвески

Клапанный блок пневмоподвески


Соединения: 1VL — К левой передней амортизационной стойке 2VL — К правой передней амортизационной стойке 3HL — К левой задней амотизационной стойке 4HR — К правой задней амортизационной стойке	5SP — К центральному баку P — К блоку компрессора AIRmatic Стрелки Гайки (2 шт.) B7 — Датчик давления AIRmatic Y36/6 — Блок клапана управления уровнем Y36/6x1 — Разъем блока клапана

Ресивер превмоподвески и резервуар ГУР


1a — Ресивер системы пневмоподвески 1b — Расширительный бачок ГУР 1c — Кронштейн 2a, 2b — Шланг 3, 4 — Возвратный шланг 5 — Линия пневматики	5a — Зажим 6 — Защелка 7 — Болт 8 — Гайка A7/3 — Модуль гидравлики системы стабилизации устойчивости Y83 — Клапан отключения впускного порта

Блок управления пневмоподвеской N51 с адаптивной демпфирующей системой ADS (в коробке реле и предохранителей слева)

Расположение блока управления A37 пневмоподвеской PSE (в багажнике слева)

Датчик давления пневмоподвески (у правой фары)

Датчик клиренса задней подвески (под днищем, в центре заднего моста)

Левый датчик клиренса передней подвески (у стойки подвески)

Датчик B22/4 хода штока левого переднего амортизатора (на куполе стойки)

Клапанная сборка амортизаторов подвески Y51 – 4 шт., показана левая передняя (у стойки)

Компрессор пневмоподвески версии Q15 (у правой фары)

Общий вид компрессора пневмоподвески