Mercedes S-Class W-220

с 1998 года выпуска

Ремонт и эксплуатация автомобиля


Мерседес W220
+ Автомобили Mercedes-Benz класса S (W220)
+ Руководство по эксплуатации
+ Текущее обслуживание
+ Двигатель
+ Системы охлаждения и отопления
+ Системы питания и выпуска
+ Электрооборудование двигателя
+ Автоматическая трансмиссия
+ Приводные валы
+ Тормозная система
- Подвеска и рулевое управление
    Меры безопасности
   + Передняя подвеска
   + Задняя подвеска
   - Рулевое управление
       Углы установки колес автомобиля - общая информация
       Условия проверки углов установки колес
       Регулировка передних колес
       Регулировка задних колес
       Проверка клиренса кузова автомобиля
       Снятие и установка рулевого механизма
       Насос усилителя рулевого управления
       Разборка и сборка насоса усилителя рулевого управления
       Разборка и сборка электронно-регулируемой рулевой колонки
       Снятие и установка нижнего рулевого вала
       Снятие и установка привода для телескопической регулировки рулевой колонки
       Снятие и установка упора трубы
       Разборка и сборка внутренней трубы
       Установка верхнего кронштейна крепления трубы
       Снятие и установка блокировочного цилиндра
       Контактная пружина
+ Кузов
+ Бортовое электрооборудование
+ Cхемы электрооборудования

Регулировка задних колес

Регулировка схождения задних колес

Показана модель с AIRMATIC
Эксцентрическая резиновая втулка
60 — Рулевая тяга
60a — Болт
60b — Резиновая втулка

+X = +1.5 мм
–X = –1.5 мм
60c — Резиновая втулка


Регулировка схождения задних колес – производится с помощью эксцентрика


Схождение задних колес приведено в Спецификациях.

Схождение задних колес регулируется эксцентриковыми болтами 60а на левой и правой тягах 60 на опоре задней подвески 50.