Mercedes S-Class W-220

с 1998 года выпуска

Ремонт и эксплуатация автомобиля



Мерседес W220
+ Автомобили Mercedes-Benz класса S (W220)
+ Руководство по эксплуатации
+ Текущее обслуживание
+ Двигатель
+ Системы охлаждения и отопления
+ Системы питания и выпуска
+ Электрооборудование двигателя
+ Автоматическая трансмиссия
+ Приводные валы
+ Тормозная система
+ Подвеска и рулевое управление
+ Кузов
+ Бортовое электрооборудование
+ Cхемы электрооборудования


смотреть онлайн порно чаты голых девушек
Vulkan Platinum наслаждайся игрой без регистрации и смс CBD oil hemp store Отличные цены. геодезические услуги Индивидуальный подход. cialis seo оптимизация продвижение сайта заказать раскрутку seo оптимизация Modbus monitoring software;create virtual com port

Автомобили Mercedes-Benz класса S (W220)

Новый Седан Mercedes-Benz высшего класса появился на рынке в сентябре 1998 года.

При производстве нового автомобиля применено множество технических новшеств. В их числе и ряд впервые предлагаемых вспомогательных систем.

«Distronic» автоматически выдерживает безопасную дистанцию до впереди идущего автомобиля.

Электронная система «Comand» облегчает пользование автомагнитолой, телефоном, навигационной системой и телевизором.
Приборная доска оборудована центральным дисплеем, позволяющим индивидуально настраивать различные функции автомобиля, и сообщает об этом водителю.

Смарт-карта индуктивной системы авторизации «Keyless-Go» позволяет обойтись без традиционных ключей дверей и ключей зажигания.
Установлены комфортабельные, вентилируемые сиденья с многоконтурной спинкой.

Входящие в базовую комплектацию боковые подушки безопасности над боковыми стеклами и во всех дверях обеспечивают надежную защиту пассажиров при боковом столкновении.

Дизайн автомобилей S-класса великолепно гармонирует со сложной техникой и подчеркивает важнейшие свойства, присущие Седану: элегантность, динамику, качество и комфорт. Важнейшими стилистическими элементами являются купеобразный силуэт, придающий новому S-классу спортивный и, в то же время, элегантный вид, а также привлекательная передняя часть автомобиля с характерными фарами и типичной решеткой радиатора.

Одновременно с увеличением длины салона на 17 мм, длина кузова нового S-класса уменьшилась на 75 мм. Длина салона модели с удлиненной колесной базой больше, чем у предыдущей модели на 37 мм.

Автомобиль выпускается в двух вариантах исполнения кузова: со стандартной и удлиненной колесной базой (2965 и 3085 мм), с тремя вариантами установленных V-образных бензиновых двигателей (шесть, восемь и двенадцать цилиндров).

Дизельные двигатели – рядный 6-цилиндровый и V-образный 8-цилиндровый двигатели с непосредственным впрыском и системой «Common-Rail»- устанавливаются с конца 1999 года.

Бензиновые двигатели нового S-класса, благодаря конструкции с 3-мя клапанами и 2-мя свечами зажигания на цилиндр и применению легких сплавов, расходуют топлива на 13-17 процентов меньше, чем двигатели предыдущей модели.

Автоматическое отключение цилиндров на моделях S 500 снижает расход топлива V-образного восьмицилиндрового двигателя еще на 7 процентов. Уровень токсичности выхлопных газов соответствует не только будущим нормам Европейского Сообщества, но и строгим американским предписаниям для автомобилей с низкой токсичностью выработавшихся газов (ULEV).

За счет входящей в базовую комплектацию подвески с пневматическими демпфирующими элементами, достигается высочайший уровень комфортабельности движения. Комбинация пневматической подвески с адаптивной демпфирующей системой, автоматически изменяют жесткость стоек-амортизаторов, в зависимости от неровности дороги.

Многорычажная независимая подвеска задних колес.

Для обеспечения безопасности движения новый S-класс оборудован электронной противозаносной системой (стабилизации устойчивости - ESP), усилителем экстренного торможения (BAS) и системой антиблокировки тормозов (ABS).

Базовая тормозная система – гидравлическая, двухконтурная с вакуумным усилителем.

Тормозные механизмы - дисковые, вентилируемые на всех колесах. Применен ножной стояночный тормоз.

Рулевой механизм - с циркулирующими шариками.

Великолепная аэродинамика и применение легких материалов способствовали снижению расхода топлива. По сравнению с предыдущей моделью такой же комплектации, новый S-класс весит на 300 кг меньше. Однако снижение веса идет не за счет безопасности и комфортабельности. Наоборот, благодаря использованию высокопрочной стали и дополнительных защитных элементов, а также разработки больших зон деформации, новый S-класс обеспечивает еще большую безопасность, чем предыдущая модель.






10 10 1 10 10 10 11 10 2 10 3 10 4 10 5 10 6 10 7 10 8 10 9 11 11 1 11 2 1 11 2 2 11 2 3 11 2 4 11 2 5 11 2 6 11 3 1 11 3 2 11 3 3 11 3 4 11 3 5 11 3 6 11 4 1 11 4 10 11 4 11 11 4 12 11 4 13 11 4 14 11 4 15 11 4 16 11 4 2 11 4 3 11 4 4 11 4 5 11 4 6 11 4 7 11 4 8 11 4 9 12 12 1 12 10 12 2 12 3 12 4 12 5 12 6 12 7 12 8 12 9 13 13 1 13 10 13 11 13 2 13 3 13 4 13 5 13 6 13 7 13 8 13 9 14 14 1 14 10 14 11 14 12 14 13 14 14 14 15 14 16 14 17 14 18 14 19 14 2 14 20 14 21 14 22 14 23 14 24 14 25 14 26 14 27 14 28 14 29 14 3 14 30 14 31 14 32 14 33 14 34 14 35 14 36 14 37 14 38 14 39 14 4 14 40 14 41 14 42 14 43 14 44 14 45 14 5 14 6 14 7 14 8 14 9 1 1 1 2 1 3 1 4 1 5 1 6 1 7 1 8 1 9 2 2 1 2 10 2 11 2 12 2 13 2 14 2 15 2 16 2 17 2 18 2 19 2 2 2 3 2 4 2 5 2 6 2 7 2 8 2 9 3 3 1 3 10 3 11 3 12 3 13 3 14 3 15 3 16 3 17 3 18 3 19 3 2 3 20 3 21 3 22 3 23 3 24 3 25 3 26 3 27 3 3 3 4 3 5 3 6 3 7 3 8 3 9 4 4 1 4 2 4 3 4 4 4 5 4 6 5 5 1 5 1 1 5 1 2 5 1 3 5 1 4 5 2 5 2 1 5 2 2 6 6 1 6 1 1 6 1 2 6 1 3 6 1 4 6 2 6 2 1 6 2 2 6 2 3 6 3 1 6 3 2 6 3 3 7 7 1 1 7 1 2 7 1 3 7 1 4 7 1 5 7 1 6 7 1 7 7 1 8 7 1 9 7 2 7 2 1 7 2 2 7 2 3 7 2 4 7 2 5 7 2 6 7 2 7 8 8 1 8 10 8 11 8 12 8 13 8 14 8 15 8 16 8 17 8 18 8 19 8 2 8 20 8 3 8 4 8 5 8 6 8 7 8 8 8 9 9 9 1 1 9 2 9 2 1 9 2 2 9 2 3 9 3 1 9 3 2 9 3 3 9 3 4 9 3 5 9 3 6